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Il lancio: è iniziato il countdown per il test di rifornimento

Pubblicato il 2 Febbraio 2026 da

Nonostante il rinvio causato dal gelo nei giorni scorsi, la NASA ha ufficialmente avviato il conto alla rovescia per il Wet Dress Rehearsal (WDR) ieri sera alle 20:13 EST (le 02:13 di oggi in Italia).

  • Il traguardo di domani: Il momento clou avverrà domani, lunedì 2 febbraio, a partire dalle 21:00 EST (le 03:00 di martedì 3 febbraio in Italia), quando inizierà il caricamento di oltre 700.000 galloni di propellente criogenico nel razzo SLS.

  • Operazioni in corso: Attualmente i team stanno caricando il sistema di soppressione sonora con acqua e preparando i sistemi elettrici della capsula Orion e dello stadio core del razzo.

La nuova finestra di lancio

Con la cancellazione ufficiale delle opportunità del 6 e 7 febbraio, la NASA ha ora un obiettivo più ristretto per questo mese.

  • Prima data utile: Il lancio è fissato a non prima di domenica 8 febbraio 2026.

  • Alternative rimanenti: Se non si riuscirà a partire l’8, restano solo le date del 10 e 11 febbraio prima che la finestra si chiuda, costringendo a un rinvio a marzo o aprile.

Stato dell’equipaggio: in attesa a Houston

Gli astronauti Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch e Jeremy Hansen stanno trascorrendo questa domenica in isolamento a Houston.

  • Nessun volo per ora: A causa del rinvio del test, il loro trasferimento al Kennedy Space Center in Florida è stato posticipato. La NASA sta valutando il momento esatto per il loro arrivo, che dipenderà dall’esito della prova di rifornimento di domani.

  • Significato storico: Per Jeremy Hansen, questo volo lo renderà il primo non americano a viaggiare oltre l’orbita terrestre bassa.

Protezione contro il freddo

Sulla rampa 39B, gli ingegneri continuano a monitorare le temperature. La capsula Orion è rimasta accesa con i riscaldatori configurati per contrastare l’anomalo freddo artico che ha colpito la Florida. Questo monitoraggio costante serve a garantire che le componenti sensibili, come i computer di bordo e le valvole dei motori, non subiscano shock termici prima del test di domani.

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